عرض 649–660 من أصل 907 نتائج

جغرافية النقل المتقدمة

57 د.ا 17 د.ا
جغرافـــية النقـل من التخصصات الحديثة العهد قياسـاً بالتخصصات الجغرافية الاخرى، وينبع اهتمــام الجغرافيون بالنقـل من كونه ظاهـره جغرافية ذات بعـد) مكانـي ــــ زمانـي( و )بشري ـــ اقتصادي(، و يمثل النقـل أحـد أهـم أنطقت المربع الجغرافي –الاقتصادي المكون من الصناعة والزراعة والتجارة و النقـل بكافـة مداخالتها ومخرجاتها. اتجهــت الجغرافية الحديثة نحـو جغرافية النقـل و االهتمام بها ألول مـرة كموضوع مستقل مطلع العقد الخامس من القرن الع شرين من قبل الجغرافيين الامريكيين والاوربيين، ومع مرور السنوات توالت عملية أفراد الاقـسام الجغرافية في الجامعات المختلفة مجــالًا لـهذا الاختصاص

جغرافية النقل بين المنهجية والتطبيق

35 د.ا 11 د.ا

شكل النشاط النقلي العمود الفقري في أي نشاط اقتصادي ‘نتاجي أو خدمي . ولا غرابة أن تبوأ المرتبة الأولى في البنى الارتكازية لأي وحدة مكانية . فهو يمثل الشرايين الرئيسية لعناصر الانتاج والخدمات والاستهلاك في آن واحد فمن خلاله يتم التحكم في تكاليف النقل وبالتالي تكاليف المنتجات سلعاً وخدمات وفي ضوءه يتم توطين المشروع الاقتصادي أو تحديد جدواه .

        وإذا كان الأمر كذلك فلا غرابة أن ينتزع موضوع النقل مكانته المتميزة في اهتمامات الاختصاصات العلمية المتنوعة الهندسية والاقتصادية والجغرافية بسواء فضلاً عن المكانة المتنامية لهذا الحقل من الاختصاص في علوم أخرى . ومنها العلوم السياسية والعسكرية . وغيرها

جغرافية النقل والاتصالات والتجارة العالمية

35 د.ا 11 د.ا
قــــدم الـــــنقـل بوسائطه و وسائله المختلفة للحياة البشرية إضـافـة مهــمه للغايــة أدت إلى تقصير المــسافات واختزال الزمــن، ويمثل النقــل كنشــاط بشري اقتصادي حلقة الوصل بين كل من الانتاج الزراعي والصناعي من جهة، والاستهلاك من جهة أخرى _عـــبـر التـــجارة_ التي يشكل النــقـــل عمودها الفـــــــــــقـري.  إن أساس النـــــــقل كنشاط بشري إقتصادي هـــو؛ تحريك البضائع والاشخاص من مكان لأخر وذلك لقطع مسافة معينة عــــبر الزمن، ويعتمد ذلك على عناصر عـديدة منها وسائط النقل المختلفة كحركة الانسان العضلية وحيوانات النقل والسفن والسيارات والقطارات والطائرات، وفي الوقت الذي تختلف فيه هـذه الوسائط اختالفاً كبيراً من حيث الوزن والحجم والسعة والقدرة والسرعة فأنها تشكل مع عناصر أخرى نظاماً متكامالا،ً ومن هــــــــذه العناصر البنى الارتكازيـة للنقل كالطرق والجسور والانفاق وأرصفة الموانئ والمحطات والمطارات، و نظم الاتصالات.

جغرافية النقل وتطبيقاتها الحاسوبية

54 د.ا 16 د.ا
النقــل نشــاط بشري اقتصادي يمثل حلقة الوصل بين كل من الانتاج الزراعي والصناعي من جهة واالستهالك من جهة أخرى عبـر التجارة التي يعـد النقـل عمودها الفقري ، كما يمثل النقـل الاوعية التي يتحرك عبرها السكان من وإلى مواقع نشاطاتهم االقتصادية واالجتماعية و الخدمية المختلفة.  جغرافية النقـل من التخصصات بالتخصصات الحديثة العهد قياسـاً الجغرافية الاخرى ، وينبع اهتمــام الجغرافيون بالنقـل من كونه يمثل أحـد أهـم أنطقت المربع الجغرافي – الاقتصادي المكون من الصناعة والزراعة والتجارة والنقـل بكافـة مداخالتها ومخرجاته

جغرافية تكنولوجيا النقل والاتصالات العالمية

28 د.ا د.ا
النقل نشاط بشري اقتصادي أساسه تحريك البضائع والالشخاص من مكان لأخر وذلك لقطع مسافة معينة عــــبر الزمن، ويعتمد ذلك على عناصر عـديدة منها وسائط النقل المختلفة كحركة الانسان العضلية وحيوانات النقل والسفن والسيارات والقطارات والطائرات، وفي الوقت الذي تختلف فيه هـذه الوسائط اختالفاً كبيراً من حيث الوزن والحجم والسعة والقدرة والسرعة فأنها تشكل مع عناصر أخرى نظاماً متكامالا،ً ومن هـذه العناصر البنى الارتكازيـة للنقل كالطرق والجسور والانفاق وأرصفة الموانئ والمحطات والمطارات، و نظم الاتصالات، و يقصد بنظم النقل كافـة الانماط ( او )الاصناف( النقلية العديدة كنظم نقل المسافرين أو نظم نقل البضائع، وبضمنها شبكات السكك الحديد و شبكات الخطوط المائية و شبكات الخطوط الجويـة و )شبكات الطرق / المعـبدة بأصنافها المتعــددة( .

جودة التدريب الاداري و متطلبات المواصفةالدولية الايزو 10015

35 د.ا 11 د.ا

يهدف الكتاب الى تعريف القارئ  بطبيعة التدريب الاداري ودور المنظمات  المتخصصة على التدريب وخاصة منظمة المواصفات الدولية

حسابات الاستثمار المطلقة في المصارف الإسلامية

28 د.ا د.ا

المصارف الإسلامية تقوم على قاعدة الالتزام بأحكام الشريعة الإسلامية في كافة أعمالها المصرفية والابتعاد عن الفائدة البنكية أخذا أو عطاء وتعتمد على مبدأ المشاركة في الأرباح والخسائر في جذب الودائع الاستثمارية وتستخدم صيغ التمويل الإسلامية المختلفة في الاستثمار والتمويل، وتقدم كافة الخدمات المصرفية وفق أحكام الشريعة الإسلامية. وتسمى الودائع الاستثمارية التي تسعى البنوك الإسلامية جاهدة لاجتذابها بحسابات الاستثمار فهي ليست الموال مودعة برسم الحفظ الأمين ، بل هي أموال مودعة لاستثمارها من قبل البنك وتشارك في نتائج الاستثمار ربحا او خسارة. يوجد نوعان من حسابات الاستثمار لدى البنوك الإسلامية: النوع الأول، هو حسابات الاستثمار المطلقة وتتعامل معها البنوك وفق عقد المضاربة المطلقة ويطلق عليها حسابات استثمار مشترك في قانون البنوك الأردني ، والنوع الثاني حسابات الاستثمار المقيدة وتتعامل معها البنوك وفق عقد المضاربة المقيدة ويطلق عليها حسابات استثمار مخصص في قانون البنوك الأردني . تقبل البنوك الإسلامية حسابات الاستثمار المطلقة، على أساس المضاربة المطلقة ، لاستثمارها في وعاء استثمار مشترك وفق مبدأ المشاركة في الأرباح والخسائر، ويوزع الربح المتحقق مشاركة بنسبة متفق عليها بين البنك بصفته مضاربا وأصحاب هذه الحسابات بصفتهم أرباب المال، لا يضمن البنك أي عائد للاستثمار المشترك، ويتحمل أصحاب هذه الحسابات كامل الخسارة في حالة تحققها ولا يتحمل البنك أي شيء منها بصفته مضاربا, وذلك طالما قام البنك بواجبه في إدارة أموال هذه الحسابات بدون أي اعتداء أو التقصير.