الزراعة الحضرية
18 د.ا 4 د.ا
تعد الزراعة الحضرية من الانشطة ذات المنافع الاقتصادية والاجتماعية والبيئية التي تمارس في المركز الحضري
تعد الزراعة الحضرية من الانشطة ذات المنافع الاقتصادية والاجتماعية والبيئية التي تمارس في المركز الحضري وتعتبر في كثير من الاحيان رئة المدينة التي تتنفس بها بسبب ماتعانيه المدينة من زحمة الانشطة المختلفة كالصناعية والتجارية والنقل وما الى ذلك من الانشطة الاخرى ومن ذلك جاءت الدراسة . ولاهميتها سواء في مدن الدول النامية او المتطورة جعلت هذه الدراسة والتي تعد الاولى على مستوى مدن العراق او مدن كوردستان
| الوزن | 0.55 كيلوجرام |
|---|---|
| الأبعاد | 17 × 24 سنتيميتر |
| نوع الغلاف | |
| الطباعة الداخلية | |
| عدد الصفحات |
175 |
| تاريخ النشر | |
| تأليف |
الدكتور جميل عيسى كريم |
| ردمك|ISBN |
9789923430439 |
منتجات ذات صلة
التخطيط والتنمية من منظور جغرافي
يتكون الكتاب من ثمانية (8) فصول متكاملة حول التخطيط والتنمية بكل جوانبها الاقتصادية والمكانية. وقد اهتم الفصل الأول بتقديم مختلف المفاهيم المتعلقة بالتخطيط وأهدافه وأسسه، وكذا مراحله المتتابعة، ومستوياته المتباينة من المحلي حتى الدولي، بالإضافة إلى مقوماته وعوامل نجاحه أمام تواجد العديد من العوائق المعيقة لإنجازه من جهة وتنفيذ برامجه من جهة أخرى، لذلك عمل هذا الفصل على توضيح الأنواع المختلفة للتخطيط بالاعتماد على مجموعة من المعايير
الجغرافيا السياسية
تعد الجغرافيا السياسية غصناً متميزاً – سريع النمو- من غصون علم الجغرافيا. وتتسم بكونها من أكثر التخصصات الجغرافية التي تعالج المشكلات القائمة في الخريطة السياسية ضمن المستويات المختلفة المحلية والقطرية والدولية والعالمية بسواء. فهي تهدف إلى فهم السلوك السياسي للإنسان من خلال ربط وتحليل التفاعلات السياسية المتطورة والسريعة الإيقاع. فالحركة المستمرة للجغرافيا السياسية دفعت البعض إلى أن يطلق عليها تسمية: (الوليد غير الشرعي للجغرافيا). وقد تشاركها فروع الجغرافيا الاقتصادية بهذه الخاصية
الجغرافية وافاقهآ العلمية
يستهدف هذا المؤلف من الناحية الفكرية والتطبيقية الرقي بعلم
الجغرافية والمساهمة بتعميم المنهجية العلمية لـتكنولوجيا المعلوماتية
الحديثة برؤية جغرافية علمية معاصرة بـين الجــغرافــيين، بعد ان
شهدت السنوات العشرين الماضية تطورا تكنولوجيا عالميا
مذهــــــ ــال أوجـد ذلـك اتصـــالـــــية جـديـــدة عالمية متكاملة .
 |
جغرافية النقل المتقدمة
| جغرافـــية النقـل من التخصصات الحديثة العهد قياسـاً بالتخصصات الجغرافية الاخرى، وينبع اهتمــام الجغرافيون بالنقـل من كونه ظاهـره جغرافية ذات بعـد) مكانـي ــــ زمانـي( و )بشري ـــ اقتصادي(، و يمثل النقـل أحـد أهـم أنطقت المربع الجغرافي –الاقتصادي المكون من الصناعة والزراعة والتجارة و النقـل بكافـة مداخالتها ومخرجاتها.
اتجهــت الجغرافية الحديثة نحـو جغرافية النقـل و االهتمام بها ألول مـرة كموضوع مستقل مطلع العقد الخامس من القرن الع شرين من قبل الجغرافيين الامريكيين والاوربيين، ومع مرور السنوات توالت عملية أفراد الاقـسام الجغرافية في الجامعات المختلفة مجــالًا لـهذا الاختصاص
|
جغرافية النقل بين المنهجية والتطبيق
شكل النشاط النقلي العمود الفقري في أي نشاط اقتصادي ‘نتاجي أو خدمي . ولا غرابة أن تبوأ المرتبة الأولى في البنى الارتكازية لأي وحدة مكانية . فهو يمثل الشرايين الرئيسية لعناصر الانتاج والخدمات والاستهلاك في آن واحد فمن خلاله يتم التحكم في تكاليف النقل وبالتالي تكاليف المنتجات سلعاً وخدمات وفي ضوءه يتم توطين المشروع الاقتصادي أو تحديد جدواه .
وإذا كان الأمر كذلك فلا غرابة أن ينتزع موضوع النقل مكانته المتميزة في اهتمامات الاختصاصات العلمية المتنوعة الهندسية والاقتصادية والجغرافية بسواء فضلاً عن المكانة المتنامية لهذا الحقل من الاختصاص في علوم أخرى . ومنها العلوم السياسية والعسكرية . وغيرها
